零下三度的报价
内罗毕的雨季一来，路面就像一条条浑浊的河。许澄和贺川在这里合开“北纬冷链”，替诊所运送疫苗。一个管账，一个跑客户，三年前两人挤在仓库里吃泡面时说过：公司活着，谁都不会饿着。如今，二十多名员工、十几辆冷藏车和共同签下的贷款，把他们牢牢绑在一起。
市卫生署公布新一轮疫苗运输招标后，同行“迅途”先把报价砍掉两成。许澄算出成本底线，决定稳住报价；贺川却连夜改标，又将价格压低一截。她在办公室拦住他，两人吵到凌晨。贺川只说：“这单丢了，司机下个月就没工资。”许澄认定他瞒着自己拿公司冒险，第二天便冻结了他的签字权限。
招标前夕，许澄发现迅途的报价低得离谱，连燃油和冷藏设备折旧都不够。她追查送标记录，发现贺川曾用自己的账户登录系统；更刺眼的是，一份内部成本表也流到了竞争对手手里。两人当众翻脸，贺川搬出办公室，带走了最熟悉路线的几名司机。员工们私下站队，曾经的利益共同体裂成两半。
许澄独自去见一位合作多年的药品经销商，想弄清迅途为何敢亏本竞争。对方无意间说漏了嘴：迅途背后的投资方，正准备在中小运输公司被拖垮后低价收购车队，再凭垄断抬高服务费。所谓“低价”，不是为了赢一张合同，而是为了先把整个市场逼到撑不住。
更让许澄难堪的是，她翻出四年前的旧账：北纬冷链最初抢下第一批客户时，正是她拍板压价，靠透支设备和员工加班才活下来。后来同行照着她的价目表竞标，恶性竞争从一单蔓延成了整个行业。她一直以为自己是在救公司，没想到也亲手铺出了今天的路。
许澄找上贺川时，他正在修一辆故障冷藏车。她本以为他会承认私下投靠迅途，贺川却拿出一封投资方发给他的收购意向书：对方曾许诺，只要他推动公司继续降价，等北纬破产就让他管理收购后的车队。他确实秘密接触过对方，也确实想靠低价保住订单，却在最后关头拒绝签字。他没告诉许澄，是因为不愿她为自己的判断负责——这份隐瞒，反而把两人的信任彻底磨坏了。
揭标当天，许澄和贺川没有继续互相拆台。他们撤回低于成本的方案，提交完整的燃油、设备、保险和工时账目，并把投资方诱导压价的邮件交给审计组。两人因此失去大合同，迅途也因招标调查暂停资格。为保住公司，他们不再单独拼最低价，而是联合几家小运输商分区履约，按公开成本报价。第一批新合同只够还贷款，远谈不上翻身。贺川回到办公室，把签字笔放在两人中间。许澄没有说原谅，只把账本推过去：“从今天起，每一笔都一起算。”窗外雨停了，车厢里的温度，终于稳在了规定范围内。
评论
Mia Chen
低价不只是数字，背后是每个被透支的员工。结尾很克制。
小满不加糖
朋友之间最难修复的不是争吵，是自以为替对方做决定。
River_7
许澄发现自己也曾是问题的一部分，这个反转挺有分量。
阿岚
想看他们后来把联合车队做起来的故事。